“一带一路”到底给中国周边国家的人民能带来什么？
只有深入这些国家我们才能感同身受。
一、
与中国云南相邻的老挝的乌多姆塞省，在老挝语中“乌多姆塞”意为“富饶和胜利”，但实际情况并不与它的名字一样。
笔者曾经去过那里。
当时正值夏季，暴雨让道路更加泥泞难走，车一直是走走停停。
我看到了路边有一户人家。
这是用简易的民居。房屋是竹子搭建的，上面铺几块石棉瓦就算屋顶了。屋子没有窗户，只留下一个与外界相通的“门”，没有门板。这样的屋子仅仅能遮风挡雨。
房屋的四周没有院墙，几只鸡在四川悠闲的寻食。
走进屋子，真是家徒四壁，因为竹子的墙壁透风，所以墙上铺着是塑料编织袋。
没有电，当然也就没有任何现代化的生活用品，也没有任何家具。直接把毯子铺到地上就是床了。
能在屋子里面感到有现代社会气息的就是悬挂着几张广告，一个台称，装衣物的塑料箱，以及几个酒瓶。
我好奇问她，为什么家里有个台秤？
她告诉我，这是卖土特产品用的，现在只能旅游者，卖不了多少，也挣不了多少钱啊。如果将来有了铁路就好了。
女主人招待了我们，她能拿出手的仅仅是用瓦锅煮的自己家种的大米。这米饭的口感很好，也很香。所谓的厨房，仅仅是一个土炉灶，而四周根本就不通风。
如果你看到这样的厨房，你一定会认为回到原始社会，除了几个塑料盆是体现人类工业社会的产品。
对于这户人家来说，除了路上经过车辆和游客，外部的文明社会几乎就是童话一般。因为交通不便，当地人过着与世隔绝的生活，封闭、贫穷，在这样环境中，他们感到自给自足的幸福和安逸。
如果，他们走了出去，看到外部世界，恐怕内心再也不会感受自己的生活是很幸福和美好的了。
他们缺少是一条铁路！
二、
老挝几乎没什么工业，除了首都万象和北方最大城市琅勃拉邦，大部分地方的人仍生活在较原始的农业社会中，社会发展的停滞不前。
例如，老挝的北部的博胶省的首府会晒。这可是一个省的首府，但是社会发展情况如何呢？
会晒地处泰国和老挝的国界之间，是个边境的口岸，按道理来说，经济发展应该不错，但是恐怕规模连中国农村的一个乡镇也不如。
整个城市不过几百米长，只有一条主要干道，因其是专门为外国旅行者服务，所以起名做“洋人街”。
街道两旁又不少旅馆和小商店，服务的对象主要是外国的游客。
而当地人，除了服务性的行业的以外，生活主要靠农业和渔业。
我们来到会晒湄公河旁的一户人家，房子是用木头搭建起来，说是房子，不如说是一个半开放的窝棚。
屋子里面灯光很暗，也没什么家当，辛苦一天的渔民吃着很简单的饭菜：米饭和自己打上来的鱼。
几个人向我露出淳朴而热情的微笑，并且指指碗，意思让我和他们吃一些。我谢绝他们的善意邀请，内心不禁有点心酸：这些人是真的善良，但是生活却是如此简朴，仅仅处于填饱肚子阶段。
当他们知道我们来至中国，表示想到中国看看，或者打工。我问他们是否知道正在修建的中老铁路？他们遗憾的回答，知道，但是不经过会晒。
对于他们而言，没有铁路，出去打工恐怕是一个遥不可及的梦想了。
三、
老挝，这个国家正因为比较原始，自然环境没有招到人为的改造和破坏，也成了欧美的游客旅游天堂，是东南亚上最后一片“净土”。
当然，对于喜欢原生态的国外的游客来说，这地方是不错的，他们眼里只看到这里自然风光的美景，谁又会关注这些贫困人群的温饱呢？
而这个国家大部分人都是处于贫穷状态，老挝的2017年GDP是168.53亿 美元，这还赶不上中国的东南部的一个县城。
因为它是一个内陆国家，境内 80% 为山地和高原，被森林覆盖，交通不便，加上国家没有工业，更没有现代化的农业，所以经济很难发展起来。
如果老挝人想要把自己的农产品和特产卖出去，或要想出去打工致富，摆在他们面前最大的困难首先交通问题。
而对于老挝来说，自己建一条铁路根本是不现实的，整个国家的财力无法承担。也没有任何一个西方的公司打算建铁路，因为这是无利可图的。
这个国家对于西方游客而言，仅仅是观光旅游的地方，至于这个国家是否发展起来，人民的生活如何，根本就对他们无所谓的。
所以，老挝政府把修建铁路的希望寄予中国的身上，如果铁路一旦修建起来，这对于贫困的老挝人民来说，将是巨大的福音，生活也会将有改善。
中老泰铁路一旦建好，有利于促进中国与东盟国家之间的经贸整合，加速东南亚经济一体化格局，这样老挝就可以纳入向外发展的国际经济的轨道上。
最近几年，随着中国对老挝的投资增加，这个国家已经是东亚和太平洋地区的最高增速的国家了。
2017年３月，美国《福布斯》网站刊登拉尔夫·詹宁斯专栏文章，评论世界银行预计东亚及太平洋地区经济增长最快的5个国家，排在第一位的就是老挝。
如果将来，中老铁路投入运营，那么这个国家贫穷落后的面貌将迅速的改变，这不仅能降低老挝出口和消费品的成本，更能为其就业提供大量的机会。那么老挝也可以从一个内陆的封闭国，成为一个“路联国”。
四、
而美国之音等西方媒体，拿出中老铁路在修建“老挝贷款过多”“当地人拆迁的补偿款”等问题说事，对修建中的中老铁路横加指责。
但是，这却忽视了一个最根本的问题，老挝人民首先要解决温饱的问题。
与其向尚在温饱线上国家的国民表达自己的“关心”，不如踏踏实实干点事情，解决当地人生活困境。
老挝，这个曾经的法国殖民地，以前并没有得到发展，反而是中国近些年给这国家带来快速的发展。
中国的“一带一路”是要彰显人类社会共同理想和美好追求，打造开放、包容、均衡、普惠的区域经济合作架构。
在老挝的这个国家，可以深受感到建立一个开放区域经济体，是符合老挝人民的最根本的利益。
美国之音，忽视老挝广大人民的生活状态，而对促进其发展的“一路”说三道四，其目的何在？
难道真是为老挝人民着想么？其背后目的是什么，那就是不言而喻了。
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